Norwegian har i dag sendt ut innkalling til ekstraordinær generalforsamling 17. desember for å be aksjonærene om nødvendige fullmakter til blant annet å konvertere gjeld til egenkapital samt potensielt innhente ny kapital. Dette er en del av den planen selskapet jobber med for å gjennomføre den pågående reorganiseringsprosessen selskapet er midt inne i.
Som følge av den norske regjeringens nei til å støtte flyselskapet i den pågående COVID-19-pandemien, har Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian) besluttet å iverksette en reorganiseringsprosess (examinership) i Irland knyttet til datterselskapene Norwegian Air International (NAI) og Arctic Aviation Assets DAC (AAA*).
Norwegian ser seg tvunget til å permittere og redusere kapasiteten kraftig etter at den norske regjeringen avslo å støtte selskapet finansielt for å komme gjennom koronakrisen.
Norwegian er svært skuffet over at regjeringen ikke vil støtte selskapet med likviditet. Norwegian har vært tydelig på at det er nødvendig med støtte for å opprettholde driften gjennom koronakrisen. Selskapet går nå en svært usikker fremtid i møte, men vil gjøre alt som er i vår makt for å komme gjennom krisen og fortsette sikre konkurransen og sørge for at folk flest har råd til å fly.
Norwegian inviterer til digital presentasjon av tallene for tredje kvartal 2020.
Norwegians trafikktall for oktober er kraftig påvirket av lavere etterspørsel som følge av reiserestriksjonene i Europa, hvor flere nye land har gått fra gul til rød status.
Esben Tuman (46) er ansatt som ny kommunikasjonsdirektør i Norwegian. Han vil ha ansvar for selskapets eksterne kommunikasjon og lede et team bestående av medarbeidere i Norge og internasjonalt. Tuman tiltrer i stillingen 1. desember.
Norwegian er tildelt prisen «Europas beste lavprisselskap 2020» av World Travel Awards – en av reiselivsbransjens mest anerkjente prisutdelinger. Det er sjette år på rad Norwegian får utmerkelsen.
Norwegians trafikktall for september er kraftig påvirket av lavere etterspørsel som følge av nye og strengere reiserestriksjoner over hele Europa, hvor flere land har gått fra gul til rød status.
I dag lanserer Norwegian en ny klima- og miljøstrategi. Strategien trer i kraft umiddelbart og setter en rekke bransjeledende mål. Viktige forpliktelser er å kutte CO2-utslippet med 45 prosent, fjerne all ikke-gjenvinnbar plast og gjenvinne all engangsplast. Målsettingen er i tråd med 1,5-gradersmålet i Paris-avtalen.
Norwegians styre har vedtatt en rekke og konkrete mål for å redusere CO2-utslipp og bidra til en mer bærekraftig luftfart fram mot 2030. Norwegians konsernsjef Jacob Schram presenterer torsdag selskapets nye bærekraftstrategi for pressen og andre interessenter. Norwegians bærekraftsjef, Anders Fagernæs, deltar også på presentasjonen.
Norwegians trafikktall for august er kraftig påvirket av reiserestriksjoner og lavere etterspørsel som følge av koronaviruspandemien. I august var kapasiteten 94 prosent lavere enn samme måned i fjor, mens fyllingsgraden var på 62,1 prosent.
Norwegian er et ledende nordisk luftfartskonsern med hovedkontor på Fornebu i Bærum. Selskapet har over 8 200 ansatte og eier to av Nordens ledende flyselskap: Norwegian Air Shuttle og Widerøes Flyveselskap. Widerøe ble kjøpt av Norwegian i 2024, med mål om å tilby kundene sømløse reiser på tvers av flyselskapenes rutenettverk.
Norwegian Air Shuttle har rundt 4 700 ansatte og tilbyr et omfattende rutenett som knytter de nordiske landene til populære destinasjoner i Europa. I 2023 hadde Norwegian over 20 millioner passasjerer og en flåte på 87 Boeing 737-800 og 737 MAX 8-fly.
Widerøes Flyveselskap er Norges eldste flyselskap og har mer enn 3 500 ansatte. Selskapet opererer hovedsaklig kortbaneflyplassene i Distrikts-Norge, og flyr mange anbudsruter i tillegg til sitt eget kommersielle nettverk. I 2023 hadde Widerøe 3,3 millioner passasjerer og en flåte på 48 fly: 45 Bombardier Dash-8- og tre Embraer E190-E2. Widerøe Ground Handling håndterer bakketjenester på 41 flyplasser i Norge.
Norwegian-konsernet er en pådriver for bærekraftige løsninger og jobber kontinuerlig for å redusere egne utslipp. Blant flere initiativer, er investering i produksjon og bruk av fossilfritt flydrivstoff (SAF) den største satsningen. Norwegian ønsker å bli det bærekraftige valget for passasjerene og bidra til grønn omstilling av luftfarten.
Oksenøyveien 3
1366 Lysaker
Norway
